Gran comparativa Montesa - Bultaco
Cota 4RT vs Sherpa 350 T
Jueves 14/7/05
Texto: Toño
Fotos: Chema y Toño
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Por enésima vez, se realiza esta comparativa entre las dos marcas líderes en el mercado nacional de trial. La verdad es que la Bultaco se ha mantenido inalterada durante bastantes años, mientras que la Montesa ha evolucionado mucho. Este hecho esta causado sin duda por los malos resultados obtenidos por las Montesas en las distintas comparativas que se han ido haciendo año tras año. Pues bien, vamos a ello. Como pilotos hemos contado con la colaboración desinteresada de dos figuras del más alto nivel a nivel internacional. Creo que lo habéis averiguado. No han sido otros que los infatigables Chema y Toño. |
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En marcha |
| Probamos fundamentalmente subidas y bajadas de tierra y giros en piedra, lugar idóneo para esta comparativa, por las características de las monturas que vamos a probar. |
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| La montesa tracciona bien, bien es verdad que chema pone el resto de su parte |
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La Bultaco no se amilana, pese a sus años |
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En bajada la Montesa va sobre railes. Parece pensada para esto. |
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| La sherpa tampoco le anda a la zaga a la de Esplugas |
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La Sherpa saliendo del giro pone de manifiesto la nobleza de su chasis. |
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Conclusiones |
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La verdad es esta ocasión ha sido la que sin duda
ninguna más cerca ha estado una Montesa de desbancar a la Bultaco Sherpa
como líder indiscutible de las monturas de trial. La Montesa va bien, frena mejor, tracciona bien, se mueve mejor, en fin.. La Sherpa demuestra que los conceptos acertados que la llevaron al éxito atrás en el tiempo siguen tan válidos hoy como ayer. Si hubieramos hecho esta prueba sobre trancos de piedra habría salido derrotada, pero en el escenario escogido, ha seguido demostrando la validez de sus planteamientos. Puede que si el texto lo hubiera escrito Chema, los resultados habrían sido otros, aunque tal vez no.... |
