
I Dos días de Trial de Clásicas
Pobladura
Por José Luis Quer
29 y 30 de septiembre de 2007
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Lo prometido es deuda, me cuesta plasmar en unas cuantas líneas todas las sensaciones vividas en esto dos días en medio de parajes de impresionante belleza , y cuando de vez en cuando te paras, y ves a algún piloto haciendo fotos y te comenta , “esto es precioso” ¿te imaginas la cantidad de excursiones que se pueden hacer por aquí?”. Por eso, y con estos ingredientes este trial lo tenia todo para resultar espectacular, Por otro lado el gran trabajo del motoclub SOTOBIKE , con unas zonas de nivel adecuado, bien marcadas dieron como resultado un trial ,de los que a partir de ahora , debe de ser un fijo en el calendario de todo buen aficionado a trial clasico.
EL TRIAL. El sábado amanece nublado , la noche del viernes había llovido, el terreno lo conozco del nacional y resbala todo, el domingo con lluvia y niebla , la zona uno sencilla subida en giro y todo para arriba , el primer día cero , el segundo uno en el giro. Zona dos , subida por una torrentera , técnica , el primer día a cinco , el segundo a tres. La zona tres , igual que la dos , estaban juntas con salida en giro a izquierdas , a tres los dos días . Interzona larga y complicada para llegar a la cuatro, primera de agua , difícil entrada , por el lecho del río , subida en giro para la salida, los dos días a tres.
Interzona preciosa para la nueve, en lo mas alto de la montaña, entrada en giro y aguantar por encima de losas de piedras sueltas hasta fin de zona, el primer día tres , el segundo mi primer cero del día .Zona Diez.- larga interzona por bosque cerrado camino de la diez , también en agua , entrada con giro a derechas entre piedras , cauce del río y salida a izquierdas , preciosa zona , tres el primer día y uno el segundo, estoy disfrutando a tope este segundo día, porque en mi nivel, lo voy haciendo bien..Zona 11 los amarillos no la hacen, sigue la interzona por bosque cerrado hasta la Zona 12 también de agua , entrada en bajada , giro en la entrada del río, aguantar los pies , subes por una ladera atraviesas el río y salida con giro jodido a izquierdas, el primer día los pies ya los había puesto al inicio de zona , el segundo día toda la primera parte a cero , cuando solo queda cruzar el río para la salida alargo demasiado la trazada, pongo un pie y giro la moto en el aire para cruzar y hacer la salida, la completo a uno y el juez me casca un cinco por “según el juez mover la moto hacia atrás” La perra gorda para ti , es injusto, pero en los triales unas veces te dan y otras te quitan. Con el cabreo me voy para la trece es muy fácil entrada con giro e derechas y aguantando en subida hasta fin de zona .cero los dos días. Zona 14 zona de agua , recta , cubre de por encima de las aletas, si no , andas listo, a buscar la moto con gafas de buzo, dos tonto el primer día y cero magistral el segundo. Zona 15 cero para todos , reponer fuerzas con fruta y reportaje de gasofa. Eduardo Bardos a cargo de la misma , unos soplos de aliento y después de reponer fuerzas para la zona 16 , fácil para el que sepa girar 180 grados y por encima de bolos hasta la salida, el primer día dos , el segundo día a uno real , cero en la tarjeta “gentileza de Chiri”, como os comentaba unas te dan otras te quitan. Zona 17 también en agua, de aguantar con salida entra los árboles tocaban de manillar, la pregunto al juez el segundo día que si tocar el árbol lo considera apoyo, me comenta que si lo rozo, no, y me marco un CERAZO de antología que le dedico en mi entusiasmo a la juez zona 18 ahora no la recuerdo pero debería de ser fácil porque la hice a cero Zona 19 entrada en subida, aguantar con huevos pagados al deposito y salida fácil , los dos días a cero. Zona 20, preciosa, llena de obstáculos en agua, y debes de ir improvisando la trazada , el primer día 50.000 pies , este segundo día parar y ponderar, habia como siete u ocho pilotos para entrar en zona, yo en la obligación de sacar cero para terminar un día de trial digno, me adentro en la zona, mantener el equilibrio es realmente complicado, me saco un cigarrito y a ver pasar pilotos, veo posibles trazadas, mantenerlas es harina de otro costal, apuro la ultima calada, no hay nadie para entrar en zona, me dirijo a mi campeona , doy al arranque y a la primera, no es por nada, pero se ha portado como una campeona , ni un fallo , me ha perdonado en zonas no se cuantos pies, sin protestar, me permito el lujo de no ir con nada de herramienta y me lo consiente, ella si es la gran ganadora de mi trial, entro en la zona desde el primer momento mantener la trazada es imposible , cada piedra te deja la moto cruzada, me aferro a los reposa-pies ,intento llevar las piernas flexionas y abiertas para aguantar el pie . de pronto miro y casi estoy al final de la zona, un escaloncito y llego al final de la zona, que cero, no es el cero , es un cerazo, corta interzona para entregar la tarjeta, allí esta mi mujer con la sonrisa de verme de una pieza, ¿qué tal? ,ve mi cara de felicidad, también Antonio Vallejo, le pregunto ¿qué tal?, muchos puntos , el carburata perdía gasolina y tal, el día anterior se ahogaba, de pronto me dice que “has mejorado mucho” yo feliz, le he ganado otra vez, y eso para un brozas como yo, imaginaros......
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