
II Días Internacionales de Robregordo
25 de mayo de 2008
Crónica de Pedropedales
Fotos:
Hermanos Menéndez (Vitale Máquinas)
Enrique Rodríguez
Germán García
Motocat
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Este año tocaba otra edición de Robregordo, para mi como siempre distinta de un año al otro, siempre a nivel organizativo sorprenden con un nuevo invitado, cambio de circuito, de fechas, etc. A todo esto le añado que era mi carrera para estrenarme en la temporada de clásicas después de haberme intentado plantarme este año por la subida de las licencias y los derechos de inscripción a nivel de campeonatos nacionales. No me ha quedado otra que tragármela doblada, sobre todo por mi orgullo, pero no hay mas que ver que así somos en este pais pero luego lo único que sabemos hacer es quejarnos.
Pedropedales Los días anteriores a la carrera ya se preveían con lluvia, pero al final nos respetó la meteorología, al menos durante la carrera, porque la interzona estaba bien empapada y sobre todo las zonas. Para la mayoría este tipo de terreno no nos beneficia pero nos despierta el hambre trialero cuando recordamos las fotos de aquellos triales llenos de barro y agua. Otro acierto de los Sotobike´s, plantear una fecha como esta en la que saben que uno de los ingredientes fundamentales para dar color a las clásicas es el agua. Y entre nosotros seguimos con nuestras porras, mas atenuadas que en años anteriores pero con el mismo ánimo competitivo. Jose Luis Quer andaba rumiando su regreso pero prefirió emboscarse para que no le diéramos el ultimátum. Al final hizo de su capa un sayo, y me alegro que no sucediera nada. Al final le dio caña a muchos, y estos meses de recuperación le han puesto las ganas de un junior. Corsino esta vez no pudo con JLQ, ni tampoco se prodigó mucho. No se si sería por el porrazo en uno de sus dedos o porque sus biorritmos le acompañaron, pero amiguette!!, para mi estreno poco te estiraste!!.
Corsino De otros amarillos tengo que destacar a dos con mucho mérito. Uno de ellos tan solo es por su edad, Nachette, que sólo corrió el domingo y después de tres años de espera. Aún recuerdo la edición de 2005 en la que no le dejaron correr por ser menor. El sabado tuvo un indoor en Bilbao, regresó por la noche y el domingo se subió a la TLR 200 de Román Carvajal por primera vez. Antes de salir le aconsejaba, cuidado con los frenos que esto no es la moderna, y con lo acostumbrado que esta a hacer invertidos me lo imaginaba bajando hacia el acueducto en caida libre. Pues el pajarín se hizo el mejor scratch de amarillos, ocho puntitos!!!
LALLOREA (Vesterinen) estuvo también presente en 2008 Otro figura es Juan Carlos Bustos, Willi para los amigos. Era su primer Robregordo, estreno su moto hace seis meses, y hasta esa fecha hacían demasiados años que no hacía trial. Pues a su ritmo se lo acabó, sin prisas y sin mas contratiempos que los que da una carrera tan larga consiguió su reto, acabar la carrera y además mejorar puntuación.
Wily En cuanto a mi carrera, para el sábado me la plantee de un modo muy conservador, iba a evitar los cincos y a arriesgar lo mínimo. Iba a acompañar a Chema y como por delante de nosotros iban Toño y Carlitos hacía a la vez de coche escoba por si les pasaba algo.
Carlos Zorzo El nivel de los pasos verdes fue muy acertado, salvo en un par de zonas no había riesgos para el piloto ni la moto. La combinación del tipo de zonas fue acertadísima y se repitieron algunas zonas clásicas que con mínimos retoques las dejaron listas para otro año mas. El sábado no llovió, incluso alguna brizna de sol nos calentó el recorrido y nos ahorró complicaciones en las zonas. Mick Andrews se marco el mejor parcial de la carrera, seguido por Toño. Yo por mi parte cumplí mi objetivo, ningún cinco, pero no me reconfortó el resultado. Tuve pocos ceros y las zonas chungas no las entré con ganas, fui a sacarlas a varios y eso no me gustó.
Mick Andrews midiendo la profundidad El domingo se presentó peor, hacía mas frío y el tiempo amenazaba lluvia. Esta vez había media hora menos para hacer todo el recorrido y todos teníamos nuestra dosis de presión extra. Toño por mejorar una puntuación ya de por si buena. Carlitos por enmendar los errores del día anterior, y tanto Chema como yo en mejorar nuestras puntuaciones. Yo sabía que lo tenía mas chungo, desgraciadamente no soy ni un piloto fino ni elegante (esto último me lo dijeron en los foros!!jajajja), si quería mejorar tenía que arriesgar, y mi planteamiento es muy simple, a por el cero. No me quedo en medias tintas. Y empecé bien, hasta que por la 5ª zona la cagué, primer cinco. Luego en el campo de futbol me cayeron tres mas. El primero por tirarle a la losa de frente. Era donde menos barro había y arriesgue. No había otra, eso si, si fallaba cinco seguro. Y toma cinco. La siguiente, entre en los giros, puse el pie y por asegurar perdí velocidad e inercia. Kiko Carbonell me gritó dale, dale!!, , tercer fiasco.
Chema Carrión En el rio, salgo a machete decido a por el cero que no se me resiste y como un miura entro a por la siguiente después de haber secado los frenos. Esta zona tiene una bajada fuerte y no me quiero estrellar. Otro cero. Y con determinación me voy a por la última. Una de ladera y con giros muy tecnicos. Entro a por todas y el primer giro lo bordo, supero dos desniveles y entro al segundo, mas difícil. También aguanto el pie y salgo como puedo entrando en el último giro descolocado y planto el primer pie. Me revuelvo y veo la salida a huevo, solo hay que superar una cresta y posteriormente un escaloncillo. Como es casi recto está hecho. Me agacho para buscar el máximo equilibrio, me agarro y a por todas. Cuando la rueda está apuntando hacía la salida, justo después de superar la cresta la cadena salta. Ostrás!!, lo mismo que me pasó en Valencia!!, pero esta vez soy mas rápido, salto de la moto y evito despeñarme ladera abajo. Menudo susto, y menudo putadón de cinco que me acaba de caer. Cosas del trial.
Toño A partir de aquí la interzona se ponía seria y sobre todo ahora que empezaba a llover. La bajada hacia el viaducto se me puso complicada. Iba con la rueda trasera como un Donut de barro, así que me frenaba con la rueda delantera y cuando me lanzaba mucho me ayudaba con el freno del pie derecho. En esas que un sujeto (por no decir una palabrota) que iba con prisas en la bajada. Chema que le avisa que se aparte porque al final cobra y lo adelanta. Y se pone a mi rueda como si de Rossi se tratara. Y yo que iba agobiado por el calor que me daba el chubasquero no me faltaba mas que una mosca cojonera a mi rueda. Termina la mega-bajada y me tiro a un lado para que pase. Si no lo hago así lo tiro al rio. Me caguen sus muelas!!, se pensaría que era un enduro. Ya nos quedaban cuatro zonas, pero cuatro zonas con sustancia. Las dos agrupadas eran difíciles, sobre todo la primera que respecto al dia anterior se suavizó. Un tres. La siguiente y entrando embotado vuelvo a cagarla en la primera dificultad, y dada la cantidad de barro es imposible lucharla. Mientras ayudo a Chema y a Toño veo meterse una piña de escalofrío a Lluis Galvani. Y es que los pasos azules fueron bastante difíciles. Y de ahí al rio, una zona que siempre se repite y que nunca la veo. Jamás he bajado del tres, es mas, es que ni me la planteo porque jamás la veo. Y ahí uno que se baña es el Puma. El tio es muy valiente, pero hoy no ha sido su día, no da pie por perdido pero hoy la suerte no ha estado de su lado. Toño se marca un uno, dejándoselo al final, una pena. Y Chema lo está bordando con Platerito, cuanto peor está el terreno mejor rinde a lomos de su 160, ella casi al ralentí, con suavidad y docilidad sube por donde las gordas de tresymedio dicen ser las reinas. Y llegamos a la última, la tormenta arrecia, hay que ponerse las pilas y hacerla rápida antes de que se complique mas. Yo les aviso, según salga me piro que me faltan 10 minutos. Casi me saco el cero, al final uno se me cruza y planto el pie. Y como voy mal de tiempo evito repetirla. Al final un punto menos no me va a aliviar del cerro de cincos que hoy me han caido. Luego llegada al padock, entrega de tarjetas y cambio de impresiones con el resto de compañeros. Deja de llover y se entregan los premios. Toño ganador de la prueba y segundo detrás del gran Kiko Carbonell en el segundo dia y puntuable en la Copa de España. A todo esto hay que ponerle a Toño la medalla de la superación, ya que perdió su tarjeta a mitad de recorrido, dedico hora y media de su trial a buscarla hasta encontrarla. Y de ahí hasta que nos alcanzó hizo un trial sin apenas fallos. Qué bárbaro.
Pedropedales Piñeira, otro del grupo, que pilla cacho y gana en su categoría y deja bien atadas sus aspiraciones al campeonato de amarillos. Cachondeo y buen rollo, con Nacho y Nachette por medio que ya que les dejan empezarán a participar en las clasicas animados por los ocho puntitos que hizo hoy el pajarín.
Pedropedales Y con mucha satisfacción nos vamos a casa, eso si, no sin antes llevarse nuestras Manueles Soler un par de firmas de su papá en el depósito. Faltaría más!!
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