Bueno, ya que nadie se arranca a escribir crónicas, excepto el siempre infatigable Pedro, aquí os voy a escribir una líneas.

La verdad es que Robregordo es de esos triales en los que casi no puedes dejar de pensar hasta el jueves o el viernes de la semana siguiente, porque vives un número de experiencias importantes y que se asimilan poco a poco, como todas las experiencias importantes de la vida.

Y no sólo hablo del trial en su plano puro, sino de una serie de cosas que lo rodean, que son, a la postre lo más interesante. Decía Chema Carrión que una de las cosas que estaba sintiendo cuando va a los triales es que va a ver a un grupo de amigos. Bien pues exactamente eso me pasa a mi. Cuando llegas a un trial (y más si es de clásicas), te empiezas a encontrar con personas que conoces y a las que quieres y aprecias. No sé que tiene, pero hay algo en común bonito y sincero, que no se puede explicar, pero que está ahí claramente. Eso, para mi, es lo más importante de Robregordo.

Y luego lo que nos une, nuestra afición. Ese pedazo de trial que nos tenían preparados nuestros amigos del Sotobike. De momento con dos pedazos de trozos de historia del trial. Solamente compartir el trial con Eddy Lejeune y Charles Coutard es increíble. Coutard tuvo la amabilidad de firmarnos un grabado que me regaló Karl-litos por mi cumpleaños y que fue pintado por su hermano en el año 2001. En él sale Coutard con una sherpa en el año 1976 llevando su inconfundible mono rojo. Le gustó el detalle, y mucho porque llamó a sus acompañantes para que nos sacaran fotos. Qué gente tan amable y simpática los Coutard. Y cómo monta con sus 53 años. Impresionante!!!!! Gracias Charles!!!!!!!

Foto: David Quer

Para mi ell trial se dividió claramente en cada uno de los dos días. El primer día lo hice con Chema y David Quer, mientras que el segundo lo hice con Pedropedales. En ambos casos lo pasé genial. Con Chema había una apuesta cruzada, pero una apuesta sólo mía, que el aceptó, pero que en ningún caso salió de él. En la comida social le dije: "si me ganas con una clásica dejo el trial". Y ahí empezó todo. Y casi me gana con una moto que era un auténtico cepo, y es que Chemita lleva el trial en la sangre. La próxima vez se me calentará menos la boca, no vaya a ser que me tenga que dedicar a las chapas el resto de mis días. Disfruté con los Quer un montón, como siempre. Con Chema, David y JL. Únicamente me supo mal que ellos no disfrutaran tanto encima de los zarrios, lógicamente debido a la falta de adaptación e identificación con sus monturas, cosa que en un trial moderno es importante, pero que en un trial clásico es fundamental. Gracias amigos!!!

Con los Quer antes de salir y con el a la postre ganador absoluto del trial: Félix Vallés. Foto: Quer

Y luego estuvo el segundo día, marcado por lo mejor y a la vez por lo peor. Lo mejor fue una total adaptación a mi montura, una sherpa 199A, sin ningún cuidado estético, pero efectiva 100%. La ventaja es que la preparación de la moto es mía 100%, y la empiezo a conocer a fondo mecánicamente. Ya habrá tiempo para la estética (también importante, no importantísima). Esto junto con la elección de la categoría de expertos, que al principio taché de error pero que luego me he dado cuenta que ha sido un gran acierto. Veo que esto casi al nivel de los tres pilotos de clásicas de MADRID (excepto Alfredo), que son Yoyi, Bertrán y Manzanero. El segundo día, las puntuaciones fueron muy apretadas, y aunque me ganaron los tres, les tengo a tiro.

Zona 3 del segundo día. Bonito reflejo. Foto: Manolo Torralbo

Saliendo de la poza de la zona  5 el segundo día, observado por Eddy Lejeune. ¿Qué magia es esta? ¿Cuántas veces habré estado mirando la cara del gafotas 3 veces Campeón del Mundo, y que ganaba todos los triales, en una foto en blanco y negro en el Motociclismo que me compraba todas la semanas con mis 16, 17 añitos? Foto: Manolo Torralbo

Y luego vino lo peor. Lo peor fue una caida en la zona 10 de la primera vuelta que casi me hace abandonar el trial. Pego lo que conté en el foro:

"Me metí un palo en la zona 10 de la 1ª vuelta que sin duda ha sido el peor de mi vida. Era una zona nueva, de hoy. Una subida muy jodida pero seguida de un tranco de bajada que si te ibas un pelín tenías delante un precipicio. Sube el que ganó ayer en azules y se atasca en la subida. Como ya iba a tres pone un pie en el tranco de bajada y termina. Sube Manzanero, pone uno o dos pies en la subida y otro en la bajada, asegurando. Entro y hago la subida a uno. Al llegar arriba pienso: si saco el tranco, saco la zona a uno. Lo enfilo, tiro pelín del manillar y... me hago daño de verdad al caer. La fuerza de la caída es tal que las muñecas se me doblan hacia arriba y me hago daño. Me quedo con la moto enfilando el precipicio, sentado en el tapón del depósito y con un pie en el borde. Llevaba 2 pies. Lo intento de nuevo, tiro del manillar para sacar la moto de allí y de repente veo que voy directo al precipicio, me tiro directamente y empezamos a dar vueltas roca abajo la moto y yo. Noto que el casco pega en el suelo. Finalmente veo el cielo azul y dos caretos que aparecen con cara de horror. Eran Pedropedales y Charles Coutard. Y en ese momento pienso: la magia del trial clásico!!!.
Intento seguir el trial. No aguanto el dolor de la muñeca izquierda si la pongo en el manillar así que la interzona la intento hacer con una mano, pero en las bajadas es imposible. Solución: meto 1ª, aprieto las piernas contra el depósito y así tiro. Llega la zona 11. Las paso putas, pero la saco a 2. La 12 empieza con bajada y veo las estrellas. Un 3. Fin de vuelta 1. Me voy al Servicio Médico de la carrera y me dan una pomada que me alivia algo. Decido terminar el trial. Lo más sorprendente de todo es que con el dolor hago la mejor vuelta de toda la carrera 0, 0, 2, 0, 3, 0, 0, 0, 3, 3, 5, 2. Dolor pero motivación de terminar.
Acabo jodido pero contento: 6º en Experts
Llego a casa, me voy a FREMAP
y ahora viene lo jodido:
Me hacen placas, y aunque no se aprecia nada, me dicen que puede que haya rotura de escafoides. Y como prevención me escayolan la mano de momento 7 días, y luego ya se verá. Si hubiera rotura pueden ser hasta dos mesecitos."

Aprovechad ahora para preparar bien vuestros hierros porque la sherpa azul va a volar!!! Foto: Yolanda

Bueno, pues eso, que todavía no sé lo que tengo pero espero que no sea escafoides, pero si lo es, se asumirá sin problemas. Ya estoy pensando cómo adaptar la Gas Gas para llevarla con una mano, aunque sea por las interzonas ya que no me pienso despegar de vosotros por una simple mano. Y no es coña.

Un saludo a todos!!!!!