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Aquí tienes los pasos
necesarios para poder limpiar de aceite y carbonilla el tubo escape.
Este es un método
exclusivo para escapes dos tiempos. Esta limpieza, se asegura la perfecta
evacuación de los gases producidos por la explosión de la mezcla y la
respiración de la moto, volviendo a ganar la potencia perdida por la
obstrucción del tubo. He aquí los pasos y su explicación:
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Nos protegemos con ropa
vieja y unos guantes, para evitar lesiones cutáneas y estropear ropa
necesaria.
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Se hace una mezcla de 1
parte de sosa cáustica y 4 de agua.
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Se quita el escape, se
tapa por un extremo con un trozo de plástico y una goma o cinta aislante
(a modo de los tarros de mermelada).
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Se llena el tubo escape
con la solución agua-sosa ya preparada y se deja el escape en reposo
durante toda la noche (búscate un apoyo seguro, pared, un hoyo rellenado
de tierra, etc...).
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Por la mañana se agita
el tubo y se recoge el aguasosa en un cubo, se cuela para quitar la
porquería desprendida y no se tira el agua-sosa.
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Se vuelve a rellenar el
tubo con el aguasosa colada añadiendo unos cantos rodados pequeñitos.
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Se agita el escape
enérgicamente para que los cantos actúen pero con cuidado de no abollar
el tubo con los propios cantos añadidos.
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Vaciamos y enjuagamos
con una manguera.
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Montar el tubo de escape
y arrancar la moto para secar el tubo.
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Con estos pasos el tubo
de escape de tu Moto de 2 tiempos volverá a estar como si fuera nuevo.
La moto lo notará, respirará y tirará mejor.
MUY IMPORTANTE!!! NO
UTILICES ESTA MEZCLA CON OTRO METAL QUE NO SEA HIERRO. EL ALUMINIO Y EL
PLOMO SE LOS DEVORA LA SOSA.
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