
TRIAL DE LA ENCINA
Ponferrada
Crónica de Pedropedales
5 de septiembre de 2005
Fotos: Cámara de David Quer y de Toño Villanueva
Pies de Foto: Toño Villanueva
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Para muchos el mes de agosto supone un breve paréntesis en el que se rompe con la rutina, se cambia ciudad por playa, menú del día , por paella playera, luz de flexo por luz solar, madrugar por trasnochar. Para el homo trialerus es distinto, curiosa subespecie que es fácilmente reconocible a simple vista, de hábitos extraños en cuanto a los horarios, que no hacen ascos ni al frío ni al calor, desafían a la autoridad campando por sus respetos y hacen gala con orgullo de su manada a la que muchas veces se puede llegar a confundir con su familia. Nosotros todavía estábamos con la cabeza en Arinsal, ya era hora de cambiar el chip si no queremos acabar como el abuelo Cebolleta con sus historias, por lo tanto decidimos buscar trial allá donde se celebrase. Nuestros expertos sacaron dos carreras, Cornago (La Rioja) y Ponferrada (León), las dos a similar distancia, pero la segunda mas rápida de llegar. Respecto al nivel ya teníamos nuestras diferencias, unos preferían el riojano por ser mas benévolo otros el castellano por ser mas exigente. Al final, a Ponferrada, pesó ante todo el viaje en el mismo día que había que hacer. Quedamos Toño y yo a las 6.15 de la mañana, mientras subimos mi moto hablamos con JLQ y quedamos en alcanzarnos por la carretera. Así lo hacemos, llenamos el deposito del coche, y desayunamos con JLQ, David y Susana. Chema, esta sobado en la furgo, no hay quien lo mueva. Seguimos el camino son las siete y recibimos la llamada del amiguete, pensamos que acabaría de salir de casa como nos dijo ayer. Je je je, menudo zorro, esta a 34 km de Ponferrada, es raro el día que Nacho no nos sorprende. Mientras tanto miramos el termómetro y vemos que no sube de 15º, y nosotros en manga corta, no queremos preocuparnos pero es que somos la leche, venimos con lo puesto, todo a última hora y ya se sabe lo que ocurre. Llegamos a la carrera, camino de tierra que conduce a un salto hidroeléctrico, muy bonito pero sobre una ladera de roca que alterna con tierra. Las vistas son espléndidas, un caudaloso río pasa a fondo de la ladera y atraviesa el valle que está rodeado por montañas muchas de ellas descarnadas por la minería de antaño. |
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Vista del paddock |
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Vista general |
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Ya nos había avisado la gente, que estos hacían triales fuertes, los León ya habían visto las zonas durante el sábado y nos avisaron para que nos mentalizaramos. Tanto Toño como yo se nos quitó de la cabeza probar Azules, cosa que de haberla hecho nos habría costado el físico. Ya ni hablar del nivel de Rojos, pa´matarse. Nos apuntamos en Verdes, pagamos 15 euros de inscripción, todo facilidades, ni preinscripciones ni leches con las licencias, como debe ser!. Salimos a las 10:30, cielo despejado y unos veintipocos grados. Zona 1. La zona es el paso de un arroyo que sirve de desagüe a una de las bañeras de la minicentral, zona sin complicaciones en la que el mayor problemas puede suponer saltarte alguna bandera. Es de cero, pero ya se sabe que a mayor facilidad, mas pronto la cagas por ir confiado. La cola nos lleva a mas de la media hora, esto será la constante de trial. |
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La cola de la zona 1. Aquí estuvimos 40 minutitos |
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Pedro en la cola de la uno |
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David León remontando el cauce de la zona 1 |
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Chema Quer en el giro de la uno |
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David en el mismo sitio |
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Pedro |
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JLQ en la uno con el chip ya cambiado. Qué cero!!! |
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Y Toño en la uno. |
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Zona 2, es una peña a la que hay que subirla y bajarla por diferentes sitios todo en función del color de dorsal. Los verdes subimos por un lomo de piedra, que los azules tienen que salvar mas a la izquierda, mientras los rojos por la extrema izquierda. Es en este paso donde veo comprometido al piloto en caso de error. Estoy pateando al zona cuando veo a un chaval de máxima categoría que en el vuelo aterriza sobre el carter y su mochilero por pensar que esta equilibrado no lo agarra y se precipita al vacío, la moto le sigue y de milagro no le cae encima, pero al aterrizar se acelera y la moto pega un par de coletazos que nuevamente casi le agarran. La famosa subida, continua en una fuerte bajada que te sitúa a los pies de un doble en el caso de los verdes , a un rampón en los azules con un pequeño escalón arriba, y a los rojos, como no, escalón que tienen que subir para rematar la zona arriba del todo. |
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David saliendo de la zona dos en un paso comprometidillo |
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Chema en la zona dos |
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Pedro en la dos |
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Se pasa a la tercera, muy pegaditas todas, inicias en una pedrera que se afronta por diversas partes según el color, rodeado de arbustos y dos grandes rocas se gira hacia la izquierda bajando fuertemente una pendiente de tierra para girar a 180º y subir por una cuesta de arena buscando tracción. Los azules y rojos rematan esa subida subiendo a un peñasco, nosotros lo rodeamos para luego subir a una megapiedra de derecha a izquierda. Los rojos y azules, sin mariconadas, de frente. Es un bolo muy gordo, buen agarre pero mejor no caer hacia atrás. |
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David en la zona tres |
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Pedro en la pedrera de la tres |
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Zona cuatro. Según se sale bajas la ladera y llegas a la entrada de la 4. fuerte bajada de tierra, que los rojos y azules la afrontan después de haber saltado por una piedra, se llega con los frenos clavados al fondo del todo, para girar en redondo y subir por una cuesta de tierra para girar en el caso de los verdes a mas de 90º y subir a una piedra sin dificultad, salir de ella y buscar la salida. Es zona de cero si sabes mover. |
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Pedro en un difícil giro de tierra de la cinco |
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Zona cinco. Otra fuertecilla, de subidas en piedra y tierra, con escalones y con una tracción precaria, hay que cambiar a la fuerza si quieres evitar los pies. Muchos varios y mas fiascos aún. Zona seis, se sale en bajada para girar a la derecha subir por una piedra, salvarla, dirigirte hacia la juez para girar a la izquierda sorteando pedruscos y salvando un escalón. Antes de llegar a este último tenias que meter segunda porque había una buena cuesta en la que había que apuntar bien la trazada para girara la derecha sin perder tracción para salir de la zona. Los azules subían sin girar y los rojos además de subir tenían que saltar hacia una piedra. Mas a la izquierda, el vacío. Sencillamente brutal. |
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David Quer en la difícil salida de la zona seis |
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Zona siete, muy cabrona ella, cada paso encierra sorpresas, se sale teniendo que salvar un escalón. En el caso de verdes es extraplomado, mucho mas difícil de salvar que para las demás categorías, se sube y hay que girar a la derecha para buscar espacio para subir a otra piedra que está nada mas subir ese escalón.. Yo pienso que se puede hacer todo de un golpe, pero la gente ni se lo plantea. Estamos Raul,, David, Toño y yo en la cola. David nos dice que nos coloquemos por si acaso en la salida, dejo la moto a la entrada y allí que me voy, mientras tanto espera Toño a que acabe David para entrar. Llego a mi moto y la cola ya esta nerviosa, me empiezan a decir que si me he colado, que si a los triales se va de piloto y no de mochilero, que si yo que no corro en Castilla León debería dejar pasar. Menudos cabrones, ellos están en la segunda vuelta, es casi la una y yo no he acabado mi primera vuelta. Providencialmente aparece Luís León, se pone a la entrada, pone orden, pilla un pedrusco del quince y me pone un avión que ni los de Chema Carrión en Iberia. Yo animado le pido a David que se ponga arriba por si me estrello, voy a hacer le paso de un tirón, los dos escalones a muerte. He pensado en picar un cinco después del pressing de la cola, pero digo yo, si alguien se espera son ellos, ¿o no? El escalón casi lo subo, tiro del manillar y lo salvo con un pie. Estoy "in albis", pero que burro soy, sigo hipnotizado por esta zona tan difícil, hago una subida con giro en lo alto para bajar hacia un desnivel con una piedra despuntando en todo el medio. Ni me lo pienso, ni freno, doy un golpe de gas y como si fuese un rizado en un campo de motocross llego hasta la piedra de salida en la que dejo otro pie. Salgo y entrego mi tarjeta, me pican un dos. Sinceramente creo que hice tres, yo me callo y escucho a David y a Toño: "se lo merece por los huevos que le ha echado" |
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La zona 7. Pedro apunto de entrar y dos mochileros de lujo: Luis León y David Quer |
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Ahora si que si, ya nos vamos a la ocho y acabamos la primera vuelta. Es en la ribera del río y hay que subir por un montículo de piedra estrificada, muchas piedras sueltas comprometen la tracción y como no mantener, la verticalidad de la moto también tiene su mérito.. Nuevamente los verdes hacen unos giros muy extraños, yo veo mas factible el todo recto y buscar una trazada alternativa. La primera vuelta me premia con un uno, la segunda fallo en la tracción y tengo que hacer la trazada estándar , sacándolo con el varios. |
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Pedro en la zona 8. |
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Nachette y su padre Nacho. Tras haber competido en dos triales. Bravo!!! |
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La segunda vuelta la hicimos con el pleno convencimiento que en una hora no podríamos hacer dos vueltas. Decidimos afinar y hacerlo bien, con calma pero sin pausa. Toño se marca unos ceros en un par de zonas que sólo quedan enturbiados por dos cincos malos, fruto de la mala suerte. Yo por mi parte no consigo bajar de los unos, un par de doses y resto a varios. Ningún fiasco eso si, me premian una mañana muy exigente a nivel físico, que me lleva a que esta segunda vuelta el patearme la zona sea un suplicio. Entregamos la tarjeta a eso de las dos, la cara negra de tanto polvo, secos y con la satisfacción moral de haber luchado en un trial fuerte de verdad, para nosotros como azul en Madrid. Cargamos las motos y nos vamos buscando el bar más cercano para bebernos lo más grande que tengan con cerveza fresquita. Estamos con los Quer viendo las fotos de la carrera y nos llama Luis, que vayamos que Chema ha ganado. Chema ni se lo cree, le ha salido muy mal la carrera, pensamos que es la manera de reclamarnos y así estar en la entrega de trofeos de todos. |
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David Quer no se lo cría. Bravo por él!!!!!!!!!!!! |
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Nachette en el podium, ganador en Alevines!!! |
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Llegamos y efectivamente le dan a Chema a elegir trofeo, , luego Nachete y David pasan a por sus trofeos. Corsino mientras tanto ya está llamando, le hacemos una foto a JLQ con el trofeo de Chema, esta carrera ha cambiado el �chip� y ha hecho una primera vuelta bárbara. Él es uno de nuestros ganadores. |
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David León recogiendo su trofeo |
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JL Quer en el podium |
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Mientras tanto, la organización ha puesto empanada y embutidos para picar. Ambiente muy cordial que habla por si mismo de la hospitalidad de esta gente. Nosotros nos vamos cansados, pero muy satisfechos de esta primera experiencia en triales de nuestro alrededor. Repetiremos!! |
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