
Villar del Olmo
2ª prueba Madrileño Clásicas
15 de febrero de 2009
Crónica de Carlos Zorzo
Fotos: VITALE MÁQUINAS
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Retomando viejas costumbres, me pongo manos a la obra con la que es “mi crónica del trial del Villar del Olmo”. Nunca me había dado por pensar en el tiempo que uno invierte en la moto de trial, y la verdad es que es mucho mas del que nos creemos, o ¿acaso los que estáis leyendo estas líneas y en circunstancias normales no os acostáis pensando en la carrera del fin de semana?, esto viene a colación de que esta semana previa al trial me tocó echar muchas horas a la OSSA, ya en el trial que inauguraba el campeonato tuve que dejar la carrera por problemas mecánicos entre otros, y esta vez no estaba dispuesto. El lunes previo a la carrera comprendí que mis problemas mecánicos provenían del encendido, los que me hicieron abandonar en Cabanillas, en concreto residían en stator del electrónico, en definitiva el lunes con la ayuda de los chicos de Syncrom lo dejamos en buen uso haciendo un trabajo de artesanía pura, y el cambio fue tremendo, vamos que la moto funcionaba, pero aún así, la moto no terminaba de afinarse, seguía adoleciendo de falta de potencia en bajos, pero ya era suficiente para poder meterme en la competición. Ya con otro cuerpo el sábado me dispuse a probar la Ossa para evaluar el arreglo del encendido además de afinar, pero… no la moto no terminaba de ir, empecé a cambiar chiclés como loco, filtro del aire posiciones de la aguja y un sinfín de diferentes reglajes y la moto se iba afinando, pero no lo suficiente, no obstante ya cumplíamos el mínimo imprescindible para poder meternos con garantías de terminar. El mismo sábado por la tarde y sin dejar de pensar en la maldita carburación, si va o no va la puñetera moto, decidí hacer lo que nunca se debe hacer, quité el Mikuni y le puse un amal MK II que tenía por casa (justo el día antes), y ¡Eureka¡¡ ahora sí, es evidente que los reglajes que llevaba en el otro carburador no eran los oportunos o estaba sucio, pero ¡!que sensación cuando después de múltiples pruebas, consigues que la cosa funcione!, luego me surgieron un montón de dudas, valdrá este carburador o no??? Empecé a buscar motos pre 77 con este modelo de carburador y… aparecieron los primeros modelos de 348, Bien coño, bien, pensé!!! A partir de ese momento se me quitaron las penas, y ya mas relajado me dispuse a llamar a mis compañeros de fatigas, … riiing riiiing riiiing, Toñete como andas!!! Pues liado con la Sammy (Zarry para los amigos) no me jodas!!, si son las 20:00 del sábado, pues sí, aquí estoy con Juan Carlos en el Taller de Utillmoto en Cerceda, Voy p´allá le dije, pero cuando llegué entendí por que estaba allí, improvisando.., ¡que preciosidad¡, la verdad es que le entiendo perfectamente, este chico ha ganado el campeonato en sucesivas ocasiones y eso no es por improvisar, sino precisamente por todo lo contrario, pero se ha enamorado, ha encontrado otra moto con duende, eso sí, lo tendrá que despertar por que está dormido desde hace 44 Años, pero…. Tiempo al tiempo.
Toño y la Sammy, una nuevo noviazgo Un rato más tarde y con la tranquilidad de las cosas bien hechas, entre cañas, quedamos a las 7.00 en mi casa para ira a la carrera y el día siguiente transcurrida una hora exacta después de las siete nos encontrábamos en Villar del Olmo. Estuvimos calentando por allí dando los últimos retoques típicos mas de nervios previos que de otra cosa. Después de las nevadas y las lluvias de principios de semanas me olía que nos esperaba una carrera en “Barro Botijero” como el pasado año, pero nada mas lejos de la realidad, no había no gota de barro y para los que no sabemos montar en barro nos supuso un alivio, es más fue un gran alivio.
No había ni gota de barro Ya con la tarjeta en la mano me puse en camino de la zona 1 acompañado de Toño, Pedro y Arvi, Arvi con la Vitale Láminas, Toño con la Zarry y Pedropedales con la Manolín Soler pasada por casa Adolfo “Alfa” (Por cierto esa moto jamás fue como va ahora, buenas manos Adolfo, buenas manos) y ¿que pasó en la Zona1? pues lo que tenía que pasar, que Toño se marcó un cerapio como una casa y en ese mismo momento vi. claro que la moto funcionaba y que el tandem Zarry/Toño también… Arvi lo bordó, Pedro todavía en pleno acoplamiento con su Manuel Soler y yo cerré la tanda con el primer cero del día.
Adolfo In action, Buen piloto, mejor persona Casi Todas las zonas transcurrían por pendientes de tierra pronunciadas con obstáculos de piedra o giros en ladera, exceptuando las últimas y la zona 4. En la segunda, otro cero general, sin nada que reasaltar. En la tercera yo me dejé dos puntos de esos que hay que regalar todos los triales.
Kart-Litos Cuando llegamos a la cuatro…, la cosa cambiaba, piedra húmeda, giros difíciles y dificultad, una de las zonas más difíciles del trial, la zona consistía en una entrada en tierra resbaladiza de esa que brilla, era barro compactado culminado en una piedra pequeña ligeramente extraplomada que le otorgaba dificultad, de hecho comentando con Paco Fonta la entrada llegamos a la conclusión de que ese paso concreto era mas sencillo en A que en B. depuse de esta paso con un giro a izquierdas difícil había que bajar por unas piedras feas con aristas y sin apenas agarre aquí pegaba el cubre cárter en todas las piedras, luego una sucesión de giros con piedras sueltas y finalmente la salída de la zona era por grandes piedras que se movían cuando pretendías pasar por ellas, difícil, pero muy bonita, de las que hay que sacar. Mis puntuaciones fueron 0, 2, 0. al pasar esta zona y observar a mis rivales me di cuenta que ese día iba a hacer un trial bueno, por que me salían las cosas sin esfuerzo… al fín!!
Salida de la Zona 4 La siguiente zona, la Cinco, era la zona del Tubo, la famosa del Tubo del pasado año, pero la verdad muuuucho mas fácil, no tenía nada, era abrir el gas, agarrarse, engranar la 2ª y uuuuups arriba!! Tenía un excelente grip este año, en mojado mucho más bonita, yo este año hubiese puesto un giro en ladera como el de “A” pero claro los que marcamos triales sabemos que uno no sabe si se queda fácil o difícil, como decía un amiguete a los que hacían juicios a posteriori de las cosas, “ A cojón visto, macho seguro”… nos ha jodío!!! Zona mítica.
La mítica Zona del Tubo Llegábamos a la zona seis después de un interzona largo por caminos fáciles, allí te encontrabas con una zona simple que no debería decidir el trial… pero yo la cagué en la 3ª vuelta, llegué a cero sin dejar un solo pie y allí se me escapó un uno de cortarme las pelotillas, y lo peor es que sabía que me había precipitado en la entrada a la zona, llegué con la moto caliente después de la interzona, no había cola y me metí sin preguntar… Maaal Carlos!! Mal, eso me supuso perder la segunda plaza al final del trial. En las tres pasadas me deje sólo ese pié. Después, nos quedaban las zonas más complicadas del trial la 7 y la 8 en la siete era todo sencillo exceptuando una piedra con mucha pendiente después de un giro sin espacio para encararla y justo después del paso había un giro a derechas difícil. En esta me dejé tres o cuatro puntos en total.
Equilibrio estático Por último la zona 8, era una difícil zona en la que se aprovechaba parte de la zona del pasado año aquí me dejé un cinco en la 1ª vuelta, el único de todo el trial, después un dos y un uno, se puede decir que esta se me atragantó el primer cinco fue por ir a por el cero, me faltó poquísimo, pero me fui hacia abajo…. De cualquier manera incluso habiendo pasado a cero no hubiera significado ningún avance, por que el ganador lo hizo con tan sólo 6 puntos, un carrerón. Conclusión, además de las cuentas de la lechera que arriba relato…, lo que hice fue un tercer puesto que me supo a gloria, habida cuenta del resultado obtenido en el primer trial del año, que me supuso todo lo contrario, mal rollito con la moto y conmigo mismo. Mis compis?? pues lo hicieron muy bien, Toño se hubiese puesto 2º si no le hubiera fallado el encendido de la Sammy, se retiró a falta de 2 zonas con 12 puntos en la tarjeta, una verdadera pena, Arvi lo hizo de escandalo dentro de nada le vamos a ver en lo más alto del podio. Pedro se reencontró con su 151 (Manuel soler).
Karlitos
Chema Carrión
Toño
Arby El resto de los trialmadrid bien disfrutaron como enanos, JLQ y corsino disfrutaron con uno de esos duelos a Caraperro que sólo ellos saben mantener, saliendo triunfante maese Corsino por 2 Pts.. y Chema se subió al cajón haciendo muestra de un temple tremendo, recuperando un cinco por falta de acoplamiento a platerito con su nuevo corazón. OSSA POWER!!! |
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